Anlassen der Maschinen

Sekunden vergehen, .....acht, .....neun, .....zehn ------ PAUSE ----- , nächster Versuch -.......gleicher Ablauf -> gleicher Erfolg ? Yami stand doch "nur" knapp 5Monate ?

dritter Versuch

ein zögerlicher Verbrennungswille auf ca. zwei oder drei Zylinder ist hörbar, allerdings geht allmählich die Batterie in die Knie Überbrückung zum Auto --Was für`n Geschwindigkeitsgewinn !!--

Unwillig erkämpft sich die Erweckte die Selbstständigkeit ihrer Motorrumdrehungen. Gasgeben wird mit sofortiger Einstellung ihres eigenständigen Rundlaufes bestraft. Das "Zeiteisen" ermittelte bis zum Rundlauf einen Zeitbedarf das die herkömmliche Batteriekapazität bei weitem überstieg.

Schrecksekunde .......

der gelbe, fliegende Ziegelstein steht genauso lange - deren Batterie hängt aber am Bordnetz - und die Uhr wird gespeist - - Batterie mittlerweile im 6. Jahr -

na dann Prost-Mahlzeit !

Zwei Wochen später - zu Fuß mit Helm und Handschuhe zur K gelaufen, die bei ´nem Freund hier im Ort stand - nur ein Gedanke: Batterie mit 25Ah doppelt so groß - ob`s hilft ?

erster Blick verät: Uhr läuft noch - Zeit stimmt - Schlüssel - Zündung - Kontrollleuchten brennen! - Choke - und schon wieder diese Gedenksekunde .......

Motor dreht !!! -einmal.. -zweimaaa .. -Scheiße- die Einspritzpumpe summt - der Anlasser knurrt - die Lampen leuchten - Maschine steht & Kompression läßt schön Grüßen !!

zweiter Versuch - dritter Versuch - höre ich da ein Arbeitswille? - Anlasser kommt einfach nicht rund - abfallende Hofeinfahrt bis Straße - aufsitzen - 2.Gang - Kupplung - Stemmpeln-Ruck-Ruck... aber arbeitswillig - angelangt an der Straße - und nü? - auf Bürgersteig anschieben! - pfiff - Kompression ist stärker als Reibungswiderstand zur Straße - müßte draufsitzen! - kein Gefälle in Sicht - Heimschieben? - Helm und Handschuhe erstmal in die Koffer verfrachten - Tankstelle in Sicht !??- Bremsenprüfstand !! , könnte funtionieren .... - Werkstatt zu - Sch...... - ......erstmal Reifenluftdruck nachfüllen - nochmal Probieren? - 180°-270°-360°- eine volle Umdrehung !! - als würde man einen Einzylinder ankicken springt sie an - direkt Standgas - alle vier Töpfe unter Feuer - darf nicht mehr ausgehen - vorsichtig Gasgeben - null Problemo-nimmt sofort an - wie als wenn `se gestern abgestellt worden wäre !!

Das ist so Geill.... , das gibt beinah ´n nasses Hös`chen ! , Helm und Handschuhe wieder raus, majestätisch Aufsitzen, im Kreis grinsend (wenn die Ohren nicht wären) , Heimfahren !!!

All meinen Beratern die der Meinung sind ich würde die Verkehrte verkaufen, kann ich jetzt ein weiteres Argument liefern. Ich würde sie ja gerne alle beide behalten, aber drei Motorräder sind des Guten doch zuviel.

Der alte Toaster ist zwar gegenüber der FJ nicht der Schnellste und auch vom Fahrwerk ´ne Technik von gestern, aber irgendwie ; sie hat was ! (Und ist so schön gelb!)

T 2 , SWA-City